汽車是一個很復(fù)雜的物件，它的組成是設(shè)計方方面面，既有龐大精密的發(fā)動機，又有細(xì)致不可忽視的座椅皮革，在現(xiàn)在的市場中，合成革是現(xiàn)代汽車座椅設(shè)計中經(jīng)常采用的三大柔性材料之一，而耐磨性是評價汽車座椅用PU合成革性能的主要指標(biāo)之一，馬丁代爾摩擦機這時就派上用場了。

　　現(xiàn)行的測試座椅用合成革耐磨性的方法為耐磨性測試法，可同時測試多件試樣，有利于提高測試效率；另外，試樣與摩擦介質(zhì)之間為低壓持續(xù)換向摩擦，使得試樣各處受摩擦的幾率相同，摩擦方向均勻。為了準(zhǔn)確評價馬丁代爾摩擦機對汽車座椅用合成革耐磨性的測試效果，對樣式、質(zhì)地和性能各不相同的合成革做了檢測。
 

　　經(jīng)過耐磨試驗后，所有試樣的光澤度變化均大于零，表明試樣經(jīng)摩擦后表面光澤度有了不同程度的提高。PU合成革表面光澤度在前1600次內(nèi)明顯提高，繼續(xù)試驗則表面光澤不再有大的改變，表明試樣表面磨損效果趨于穩(wěn)定。結(jié)果表明，可以將PU合成革耐磨性的標(biāo)準(zhǔn)摩擦次數(shù)定為1600次。這樣，既省時，又能保證測試結(jié)果的可靠性。

　　試驗結(jié)果表明，用馬丁代爾摩擦機PU合成革的耐磨性是可行的，作為一種快速評價PU合成革耐磨性的方法，可以將摩擦次數(shù)設(shè)置為400次；如果需要得到較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，則可將摩擦次數(shù)設(shè)置為1600次。另外，摩擦介質(zhì)將影響PU合成革耐磨性的測試結(jié)果。